催化领域的全球领导者

巴斯夫环境催化剂和金属解决方案凭借其卓越的专业知识,致力于开发创新的排放控制技术,广泛应用于多个领域,为可持续发展的未来提供洁净空气。如果没有创新,日益严格的法规和耐久性要求将迫使排放控制系统变得更大、更重。作为全球研发和制造的创新者,我们提供独特的解决方案,以应对这些挑战。

新的排放法规有助于保护环境, 我们致力于净化我们呼吸的空气。

Properties

保护我们呼吸的空气

保护环境免受有害气体排放的影响是我们所有创新解决方案的核心。新的发动机技术、日益严格的排放法规以及波动的贵金属价格,都为我们提供排放控制系统带来了挑战。

为客户服务

我们通过创新、经济高效的解决方案帮助汽车客户取得更大成功,满足最严格的排放控制法规要求。我们与客户紧密合作,管理催化剂中的贵金属含量,以经济高效的方式满足全球日益严格的环保法规。

催化领域的先驱

凭借催化剂方面的专业知识,我们率先开发了首批汽车催化转换器。如今,三元转换催化剂(TWC)能够去除汽油发动机产生的 90% 以上的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)。

可持续发展的历史

催化转换器可以说是有史以来最重要的污染消除装置之一,它不断得到改进,是全球每辆汽车排放控制系统的 关键部件 。

1974

安格率先推出首款用于汽车的三元转换催化转换器

>90%

现代 TWC 和 FWC 催化转换器可将汽油发动机中的碳氢化合物 (HC)、一氧化碳 (CO)、氮氧化物 (NOx) 和颗粒物 (PM) 减少超过90%。

Video
排放控制催化剂 - 轻型车辆
立即观看

推荐产品

Three-Way Conversion (TWC) Catalyst

如今,现代化的三元转换 (TWC) 催化剂能够去除汽油发动机产生的 90% 以上的碳氢化合物 (HC)、一氧化碳 (CO) 和氮氧化物 (NOx)。

Four-Way Conversion (FWC) Catalyst

为苛刻条件提供更多性能。FWC+ 可在有限的背压或系统尺寸增加的情况下,提供额外的可调节的过滤效率。

三金属 TWC

排放控制创新从未停止。采用三金属催化剂可以降低汽车制造商的催化转换器成本,并部分重新平衡市场对铂族金属 的需求,从而增强铂族金属 市场的可持续性。 

FWC+

为苛刻条件提供更多性能。FWC+ 可在有限的背压或系统尺寸增加的情况下,提供额外的可调节的过滤效率。 

LGC Lean GDI (Gasoline Direct Injection) Catalysts

获得专利的 巴斯夫ECMS 稀燃汽油直喷(GDI)催化剂技术,可提供处理稀燃汽油直喷发动机尾气所需的额外氮氧化物(NOx)去除能力。
Contact us
General Enquiries
Reach out for assistance or general enquiries — we’ll get back to you as soon as possible.